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投资55亿!内江引进首个整车项目,年产新能源汽车20万辆

2017-12-26  来自: 内江禄盛源新能源汽车有限公司浏览次数:255

作为知名老工业城市,却没有一个整车制造项目,内江人心中一直都有一个‘造车梦’!一个占地3000余亩的汽车产业园落户内江,让我们离这个梦想越来越近了。

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投资55亿元

年产新能源纯电动汽车20万辆

11月5日,天气正好,在内江经济技术开发区四合镇双堰村内,不时有附近的村民来到村上的一大片空地前转悠,心里充满期待:这里,即将落户一个生产汽车的大项目!

也是在这天上午,在河北石家庄,内江市委、市政府主要领导前往河北跃迪新能源科技集团有限公司实地考察,并与公司高层洽谈,目的是加快推动项目在内江落地生根。

虽远隔千里,但两个场景的出现却因同一件事情——

一个总投资55亿元、占地近3000亩的“四川·内江新能源汽车产业园”,即将在这里拔地而起,填补内江汽车整车产业的空白,未来将实现年产新能源纯电动汽车20万辆的规模。

“很快,内江就将崛起一个新能源汽车产业基地!”相比双堰村的村民而言,多次前往河北跃迪集团实地考察的内江经开区投资促进局局长钟小莉,对此项目不仅充满期待,更是充满信心。

抱着“金字招牌”

却生产不出一辆整车

作为老工业城市的内江,机械汽配产业已有良好的发展基础。2010年底,中国汽车工业协会授予内江“中国汽车(摩托车)零部件制造基地”称号。内江成为四川省第一个“中国汽车(摩托车)零部件制造基地”。

“内江发展新能源汽车有先天优势。”中国汽车产业集群推进委员会副秘书长余万明介绍,截至2016年底,内江汽配行业实现产值388.7亿元,传统汽车零部件涉及4大类8个小类200多个品种。

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同时,内江生产的汽配产品被国内众多汽车品牌采用,汽车底盘系统、车身系统、传动系统、内饰、汽车电子等汽车配件产品众多……

然而,内江汽车制造却面临一个大大的“尴尬”:就是抱着“中国汽车(摩托车)零部件制造基地”的金字招牌,再加上雄厚的汽配产业基础,却生产不出一辆整车的“残酷事实”。

仅70天

成功签约新能源汽车产业园项目

为加快机械汽配产业转型升级,内江紧盯新能源汽车行业,多次组织考察组到北京、天津、河北、山东、上海、陕西、广东等地考察招商。

在今年6月的一次考察中,内江了解到,跃迪集团有意到西南地区布局新基地,内江抓住机会积极推介。

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7月6日,河北跃迪新能源科技集团有限公司董事长吕洪涛应邀到内江实地考察投资环境,在深入了解内江的区位优势和产业基础后,吕洪涛表达了浓厚的投资意向。而当时争取这一项目的城市竞争激烈,为了争取项目落地,内江用心用情、高位推动,最终得以在8月24日与跃迪集团签订《投资协议书》。

从6月13日开始接触,到双方最终签署投资协议,整个过程仅70天,双方笑称“项目签约”就如“闪婚”。为确保12月底前开工的目标如期完成,内江组建了内江新能源汽车产业园项目建设指挥部,围绕目标任务制定了项目促建分工责任表,“顺排工序,倒排工期,实行挂图作战。”

市领导挂帅出征

大批项目落户内江

事实上,市委、市政府主要领导挂帅出征、率先垂范的项目还有很多。

仅今年1~9月,市委、市政府领导外出77次,其中市委、市政府主要领导外出10次;各县(市、区)“一把手”外出120次,市级部门“一把手”外出291次。这样的高位推动“走出去”成效明显,成功引进了河北跃迪集团投资建设四川·内江新能源汽车产业园、长沙远大集团投资建设装配式建筑产业基地暨PC工厂等招商项目。

与此同时,内江还加大平台招商力度,成功举办了“海外高新科技人才走进内江推介会”等高规格的投促活动,积极组织参加了2017中外知名企业四川行、2017西部国际投资大会等省级平台活动,成功签订罗普特安全电子信息产品生产基地等项目82个,协议投资总额564.32亿元。目前,正在积极筹办川南电商博览会等专题招商活动。

项目成功引进后,更要让其“落得了地、留得下来”。针对近年来省级活动平台集中签约的招商引资项目,相关部门积极协助落实项目立项报批、用地手续办理、环评、注册登记、建设报批等事宜,及时协调解决企业在生产经营中的各类问题,“全市重点招商引资项目推进会”已成为每月例会。

如今,开放合作已成为内江发展的时代主题。全市上下正深入贯彻新发展理念,推进全方位开放合作,努力构建开放型经济新体系,以扩大开放新突破增添内江发展新动能。正是得益于这样的理念,今年1~9月,全市实际到位市外资金454.19亿元,同比增长11.5%。新签且履约招商项目295个,其中总投资额5亿元以上产业项目59个,全市投资促进工作实现了新突破。

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